Modele t roc 2018

Contrairement au concept de T-roc qui est arrivé à Genève, le modèle de production sera un crossover à quatre portes. Autre que cette différence clé, le 2018 T-Roc tirera beaucoup de son concept de frère. Ses phares et sa grille frontale ne seront que légèrement différents de ceux du concept, tandis que ses lignes musculaires seront virtuellement identiques. L`extrémité arrière du T-Roc sera également très similaire à sa version concept, sauf pour ses feux arrière plus favorables à la production et le verre légèrement plus vertical. Étant sur la même plate-forme que le Tiguan signifie le 2018 T-Roc peut partager les cotes de sécurité de son plus grand frère. Le Tiguan actuel a reçu des cotes «Good» dans tous les essais sauf un, le front de petit chevauchement. Dans ce test, il a reçu une notation «marginal» moins-que-stellaire. Bien que sa structure ne soit pas idéale, le T-Roc aura beaucoup d`équipement de sécurité haut de gamme, y compris une alerte de collision avant avec freinage d`urgence automatique, surveillance des piétons, un système de freinage post-collision, et l`assistance de Lane-Keep. Le 2018 Volkswagen T-Roc a actuellement six moteurs disponibles, tous turbochargés et avec injection directe de carburant, bien que seulement deux moteurs à essence et un diesel sont vendus dès le départ-deux autres diesels et un autre moteur à essence sera vendu plus tard. Après être venu dans le monde comme un crossover concept musclé à deux portes, la Volkswagen T-Roc vient de faire ses débuts comme un véhicule de production pour 2018.

La compétition pour le 2018 T-Roc comprendra la Mazda CX-3, la Honda HR-V et la Toyota C-HR. Nous prévoyons que le 2018 Volkswagen T-ROC à frapper les showrooms en Europe en novembre, mais il n`y a aucune indication de quand ou si elle arrivera aux États-Unis. Donc, VW devrait apporter le T-Roc stateside? Si une affaire peut être faite pour les ventes totalisent quelque part entre ce que Touareg et Tiguan ont été la moyenne-c`est notre conjecture au nombre de preneurs qu`il tirera-alors je suppose que la réponse est «pourquoi pas?» Sauf si, bien sûr, enlever le camouflage des deux voitures illustrées ici révèle la carrosserie qui est juste si Drop-Dead magnifique que les simples mortels sont impuissants à résister. Volkswagen a invité Motor Trend au désert du Kalahari en Afrique du Sud pour faire un tour dans le T-Roc, qui venait de terminer sa dernière commande de Shakedown avant d`être allumé en vert pour la production dans la seconde moitié de 2017.